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优质轮胎的选择标准及轮胎胎压的定期检查工作

添加时间:2017-12-12 | 文章录入:本站 | 文章来源:原创

  一个使用寿命可达上千小时的轮胎,是由数以百计的不同元件组成的。农机轮胎种类繁多,每一种都有其不同的使用价值,通常,我们应该关注轮胎的四个主要部分:
  轮胎侧壁:轮胎侧壁有助化解由于路面不平给汽车带来的冲击和影响。橡胶通常含有抗氧化剂,这些抗氧化剂会在轮胎使用过程中逐渐释放,保持轮胎侧壁的柔软并抵抗紫外线的伤害。轮胎侧壁上还标注着所有必要信息,包括轮胎的载重指数、尺寸和速度级别。
  帘布层:由尼龙、聚酯和粘胶纤维组成,是轮胎的基础元素。这些纤维镶嵌在橡胶中,共同构成轮胎的负载结构。轿车通常有两层帘布层,而卡车轮胎帘布层则可能多达6至8层。依照轮胎的不同用途,帘布层也会有相应的设计,但大多数司机会更偏好于稳定的子午线轮胎设计。
  轮胎面:是轮胎最为复杂的构成元素之一。胎面是由几种不同类型的橡胶构成,这些橡胶不仅要能够均衡抵消外部磨损、具备足够的灵活性以及防止轮胎变形,同时还必须能够在司机毫无觉察的情况下翻越一些小障碍。不同胎面的使用,必须符合当时的驾驶条件,就像一个赛车手不会使用日常座驾的轮胎,而每天开车上下班的人也不会使用赛车轮胎一样。
  轮胎带:通常是钢,这些轮胎带可以增强轮胎的强度和保持轮胎结构的完整性。确切的说,当轮胎带面临由于汽车运动造成的物理压力时,它们能够限制轮胎的运动,同时防止轮胎变形。
  保持正确的气压是驾驶员能够为轮胎做的最重要的事情。大概每隔一个月,轮胎就会损失4.5Kb/cm2的气压。定期检查气压非常重要,这样可确保轮胎永远不会过压和欠压。
  欠压是农机轮胎的最大敌人。它会加剧轮胎外缘处胎面花纹的磨损。它还会产生过多的热量,降低轮胎的使用寿命。最后,它还会因滚动阻力增加而增加油耗—轮胎变软让车辆较难行进。过压也对轮胎有害。太大的压力会导致胎面的中心部位承担车辆的大部分重量,造成轮胎更快老化和磨损不均匀。任何不均匀磨损都会缩短轮胎的使用寿命。为了确保轮胎的正确气压,请查阅车辆使用手册,或查看驾驶员侧的门柱或手套箱内侧。如果要购买新轮胎,务必向零售店询问正确的气压值。至少每隔一个月检查气压一次,并使用准确的胎压表。
 

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